MERT İNAN İstanbul – Megakentteki yaya üst geçitlerinin en yoğun olduğu güzergah ise Zincirlikuyu’dan Beylikdüzü’ne uzanan metrobüs hattında bulunuyor. Yaptığımız incelemelerde birçok yaya üst geçidinde oluşan korozyon ve küçük çaplı hasarlar dikkat çekerken, bazı viyadüklerde de benzer tabloları saptadık.
Şirinevler yaya üst geçidi korozyona uğrayan üst geçitler arasında yer alırken, özellikle E-5’den Bakırköy’e bağlantı olarak kullanılan İncirli Viyadüğü başta olmak üzere, Mecidiyeköy’e bağlantı viyadüğünde de korozyona uğrayan kısımları gördük. Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü eski Müdürü Prof. Dr. Mustafa Erdik, “İstanbul’un depremde en zayıf yapıları arasında yaya üst geçitleri geliyor. Yıllardır uyarıyoruz. Yay üst geçitleri can kaybına neden olmasa bile ana arterlerdeki ulaşımın işlemesi için ayakta kalmalı. Özellikle E-5 güzergahı ve diğer ana akslardaki geçitlerde olası göçükler, trafik akışının durması anlamına geliyor. Köprü ve viyadüklerin büyük kısmında sismik güçlendirme yapıldı. Ancak Zincirlikuyu Viyadüğü gibi yapılardaki korozyon ve yatay yükten kaynaklı tahribatların onarılması gerekir” dedi.
Şehir Planlamacı Erhan Demirdizen de yaya üst geçitlerindeki risklere ilişkin şunları söyledi: “İstanbul’un en önemli ana arteri E-5 güzergahı. Olası depremde bu güzergahtaki yaya üst geçitlerinin yıkılması durumunda acil yardım ekiplerinin elini kolunu bağlayacak bir durum ortaya çıkar. E-5’in entegre ulaşım planlaması da yeniden gözden geçirilmeli.”