Yaptığı açıklamada Türkiye’de 29 milyona yakın araç bulunduğunu, TÜİK verilerine göre bu oraçların ortalama yaşının 14.5 olduğunu belirten Palandöken, “Bu araçlar artık ekonomik ömürlerini doldurmuş durumda. Mal sahiplerinin ellerinde ekonomik olarak kazancı olmayan, çevreye ve doğaya zararlı hale gelmiş, yakıt israfı da çok büyük olan eski teknoloji olan araçlar. Kısacası hepsi hurdaya çıkmış vaziyette. Hızlı bir şekilde sorunun çözümü için araçların yaşlarına yönelik bir teşvik programı yeniden uygulanmalı” görüşünü dile getirdi.
Okul servis araçları için 12 yaş sınırı olduğunu hatırlatan TESK Başkanı, “Artık okullar açılıyor, birçok servis yapan insan zor durumda. Geçmiş yıllarda olduğu gibi piyasanın şu anda en çok ihtiyaç duyduğu hurda araç teşvik yasası tekrar gündeme gelmeli” diye konuştu. ● ANKARA Milliyet