Son zamanlarda Çinli üreticileri, ülkelerine özel yatırımlar yapmaya başladı.
Türkiye’de her gün yeni markalarını görmeye başladığımız Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa’da yükselişi sürüyor.
Elektrikli otomobillerle birlikte başarılı bir dönüşüm yaşayan Çinli markaların hızına Avrupalı üreticiler yetişmekte zorluk çekiyor.
Avrupa’dan ek vergi hamlesi
Avrupa Komisyonu, kıtadaki Avrupalı otomobil üreticilerini korumak için Çinli elektrikli otomobil üreticilerine ek vergi uygulamayı düşünüyor.
Mart ayında Türkiye, Çin’den gelen elektrikli otomobillere ek vergi limitini yüzde 40’a çıkarmıştı. Avrupa’da buna benzer bir karar alabilir.
Avrupa Komisyonu BaşkanıUrsula von der Leyen, AB parlamentosunda yaptığı yıllık konuşmada şöyle konuştu:
Küresel pazarlar artık daha ucuz elektrikli otomobillerle dolup taşıyor. Bunların fiyatları büyük devlet sübvansiyonlarıyla yapay olarak düşük tutuluyor.
Otomobiller içinmevcutstandart AB oranıyüzde 10olarak uygulanıyor. Komisyon önümüzdeki13 ay içindebu standardın üzerindegümrük vergisiuygulanıp uygulanmayacağına karar verecek.
Sübvansiyonları önlemeye yönelik soruşturma, Tesla, Renault ve BMW gibiÇin’de üretilen Çinli olmayan markaları da kapsıyor.
Çinliler fuara damga vurmuştu
Münih’teki dünyanın en büyük otomobil fuarı IAA Mobility 2023 konferansında Çinli otomobil üreticileri büyük ilgi görmüştü.ç
Konferans organizatörleri, sunum yapanların yaklaşık yüzde 41’inin Asya’dan geldiğini söyledi.
Avrupa Komisyonu’nun Çinli üreticilere ek vergiyi söz konusu fuardan hemen sonra gündemine getirmesi dikkat çekti.